招商局港口拟收购澳洲 Port of Newcastle 50%股权

      2018年2月6日, 招商局港口控股有限公司(招商局港口)与China Merchants Union (BVI) Limited ('CMU',为招商局港口的主要股东及招商局集团有限公司的联系人)及Gold Newcastle Property Pty Holding Limited ('Gold Newcastle',CMU的全资附属公司)订立收购协议,就CMU与Gold Newcastle同意以总代价为607.5百万澳元(相等于约38.09亿港元)出售其持有相当于50%的Port of Newcastle总权益(包括162.5万澳元股东贷款)予招商局港口或其全资附属公司。

       Port of Newcastle余下50%权益由独立第三方TIF Investment Trust 持有。 招商局港口收购澳洲Port of Newcastle 是投资大洋洲迈出的第一步,该项目将与招商局港口组合所覆盖的现有港口网络形成互补,并进一步产生潜在协同效应。鉴于Port of Newcastle拥有的独特经济地位及周边的丰富土地资源,是项收购也将提供机会让招商局港口进一步实现于“前港-中区-后城”模式下的“前港及中区”发展,目标是在经营其核心港口业务同时进行中区发展及基础设施建设,从而构建以港口业务为核心的港口核心生态系统。

       招商局港口认为,是项收购价格公平合理,将为招商局港口带来正面的长远财务回报。据悉, Port of Newcastle是澳洲东岸最大的港口,亦是全球领先的煤炭出口港。以Port of Newcastle组建的众公司的主要业务包括被动式物业投资、港口管理(包括船舶调度责任)、物业管理及港口发展、贸易发展、疏浚及测量、码头及泊位服务、主要港口资产维护及为相关服务定价。

       根据Port of Newcastle于2016年12月31日的未经审核财务报告,Port of Newcastle资产总值及证券持有人应占的资产净值分别约为2,441.1百万澳元(相等于约15,305.4百万港元)及854.8百万澳元(相等于约5,359.6百万港元)。Port of Newcastle 2015及2016年的未经审核财务报告的税后纯利分别为6.03百万澳元及29.65百万澳元。 Port of Newcastle共分4个港区,包括21个码头泊位;其中,9个为煤炭专用泊位。设计产能为2.11亿吨,2016年实现吞吐量1.67亿吨,其中煤炭为1.61亿吨。该港是生产高质动力煤的Hunter Valley煤炭矿区唯一煤炭下水港,同时承担澳洲约40%的煤炭出口。

       Port of Newcastle已作好准备积极满足其现在主要进口国(即日本、南韩及台湾)对动力煤日益增长的需求。

       Port of Newcastle经营模式为“地主港”,自2014年开始拥有98年管理以及土地租赁权,该项目共有792公顷土地,其中包括约200公顷可持续发展的港口用地,2016年9月,新南威尔士州政府宣布将坼资1,270万澳元在Port of Newcastle兴建一个永久的多功能邮轮码头,并将于2018年开始动工。

中国港口网2018年3月5日收录

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